La traversée en bateau vers le Soudan a été conforme aux attentes : bondée, inconfortable mais offrant  une vue unique sur le temple d'Abu Simbel au lever du soleil.

boat deck

abu simbel temple

Quand on regarde une carte de l'Egypte et du Soudan, il semble incensé que l'unique frontière ouverte entre les 2 pays passe par ce bateau rouillé, et pourtant ! Et la société opérant la liaison fait tout pour s'assurer que ca reste en l'état le plus longtemps possible.

Une fois arrivés à Wadi Halfa au Soudan, nous avons du attendre 5 jours que les 5 motos et 3 voitures transporté ce jour là puissent arriver au port puis sortir des douanes. Pendant ce temps, nous avons tenté de monter notre propre société de transport maritime sur le lac Nasser.

cruising lake nasser

Les routes au Soudan se sont considérablement améliorés ces dernières années. Ce qui etait il y a encore  peu de temps des pistes sont maintenant de belles routes d asphalte noire, construites par des sociétés chinoises. La signalisation routière reste limitée, et financée par la publicité. Ici on doit lire : Khartoum, plutôt sur votre droite, 440 km.

sudan road sign

Le choix de l'itinéraire est vite fait, soit le long du Nil où l'on trouve les villages, soit quelques raccourcis à travers le desert.

along the nile

C'est parti pour 249 kilomètres au milieu du desert !

249km of desert

km 198 : oh! un mirage!

mirage km 198

camping in sudan

Les principales curiosités pour les (rares) touristes au Soudan sont les pyramides, qui ont une pente légèrement différente des pyramides égyptiennes.

sunrise on pyramids

pyramids at sunrise

pyramids with bike